今天木托盤小編就為大家介紹下針對國內木托盤當前市場難題如何解決。

　　首先看下木托盤市場難題：
　　1、使用方式落后，木托盤原本是為供應有效物流，而誕生的一種單元化物流器具。換句話說，木托盤是橫貫物流系統各個環節的接連點。但我們在實際使用中，因為規格不統一，造成木托盤不能在物流作業鏈中，流通使用，僅局限于企業內部。
　　2、木托盤周轉方式的制約，企業產品在流通過程中運輸成本上升，大量的企業木托盤都是在內部周轉，企業的產品，通過不斷的人工搬運裝卸，大大地降低了工作效率。相應的，也增加了產品的流通成本，從而降低了產品在市場中的競爭力。
　　3、難以與國際規格接軌，當前的木托盤規格沒有統一的規范，因此國內木托盤使用，沒有辦法和國際運輸器具搭配。例如：國際通用的集裝箱等。企業為了能適應相關的國際運輸工具，不得不向木托盤生產企業，訂購與本企業周轉使用規格不一致的木托盤，從而增加了企業的出口成本，降低了產品的國際競爭力。
　　使用木托盤的注意事項：
　　1、堆垛過高：部分廠家為節約倉庫場地，將木托盤多層堆垛。這樣將造成底部木托盤壓力過大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤只能堆垛兩層，且貨物間應加置木質蓋板。
　　2、叉車傷害：在移動木托盤時，兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉，進叉時應確保準確平穩的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。
　　3、人為傷害：一些叉車工為了提前完成工作任務，通過叉車兩叉對木托盤進行撞擊推動。
　　4、超載：通常木托盤在采購時應提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤寬度的3分之2為宜。
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